www.garlicki.com

www.garlicki.com

www.garlicki.com

 

NAJWIĘKSZA NARODOWA

TRAGEDIA

w powojennej historii Polski

 

ANALIZY WYPADKU

TEORIE SPISKOWE

 

30 dni po tragicznej katastrofie polskiego samolotu TU-154,

w której zginęli Prezydent Polski Lech Kaczyński z małżonką Marią,

wraz ze wszystkimi 96 osobami na pokładzie,

Społeczeństwo nadal niewiele wie o przyczynach wypadku!

 

Miesiąc po katastrofie nie było jeszcze wiadomo,

o której godzinie samolot się rozbił.

Pierwsze informacje o wypadku na Smoleńskim Forum,

były z godziny 10:25 czasu lokalnego,

czyli 8:25 czasu polskiego:

LINK

 

Wskutek blokady informacji,

W społeczeństwie mnożą się plotki,

Krążą rozmaite teorie spiskowe.

 

Polscy prokuratorzy od początku zasłaniają się tajemnicą śledztwa,

lub twierdzą, że nie otrzymują ze strony rosyjskiej,

żadnych konkretnych informacji.

 

Aby przybliżyć okoliczności wypadku,

Publikujemy poniżej zebrany dotychczas obszerny materiał,

Wywiady, filmy, komentarze,

Opinie fachowców z branży lotniczej,

Najciekawsze wpisy internautów prezentowane na forach.

 

Lektura całości powinna rozświetlić

niejasne i mroczne tajniki tej zagadkowej katastrofy,

okrywanej do tej pory mgłą tajemniczości,

lub - co bardziej prawdopodobne,

utrzymywanej celowo w ścisłej tajemnicy.

 

Zastanawiające, że już na rok przed katastrofą 4 czerwca 2009 r.,

nakładem wydawnictwa Anagram ukazała się książka

p.t. "Pola Laska".

Autor ukrywający się pod pseudonimem Stern Alef,

niczym jasnowidz przewidział ze szczegółami

i dokładnie opisał katastrofę, która miała miejsce rok później!

Szczegóły pod linkami:

http://dzieckonmp.wordpress.com/2010/04/25/pola-laska-czyli-upadek-czwartej-kosci-pospolitej-rzeczy%E2%80%9D/

Po katastrofie samolotu w Smoleńsku,

cały nakład książki został błyskawicznie wyczerpany i zniknął z księgarskich półek,

Książkę można jednak zamówić w księgarniach internetowych:

http://www.kolporter.pl/420314,Ksiazki_Poezja_Pola-Laska.html

Cały tekst książki dostępny jest pod adresami:

http://www.freshwap.net/8f1/dl/Pola+Laska

http://hotfile.com/dl/40562453/b9bfd92/Ksika.p..

 

 

FAKTY

DOMYSŁY

TEORIE SPISKOWE

ANALIZY WYPADKU


Pilot wojskowy przedstawia

Jak mogło dojść do katatrofy:


 

NAJNOWSZE INFORMACJE:

Transkrypcja zapisu z czarnych skrzynek

Transkrypcja_rozmow_zalogi_samolotu_Tu-154_M.pdf

http://91.210.209.188/Transkrypcja_rozmow_zalogi_samolotu_Tu-154_M.pdf

 

SKANDAL

Pierwsze opinie o upublicznionych zapisach zawartości czarnych skrzynek

http://niezalezna.pl:80/article/show/id/34866

 

Trzecia czarna skrzynka wróciła do Moskwy:

http://cytata.salon24.pl/179483,k-a-b-i-n-a

http://wtemaciemaci.salon24.pl/179408,dymiacy-nagan-przechodzi-w-czwarty-wymiar

 

Aleksander Ścios

"Kino pułkownika Putina"

http://cogito.salon24.pl/189083,kino-pulkownika-putina

 

Gdzie jest ta rozmowa w zapisie z czarnych skrzynek?

http://www.youtube.com/watch?v=Cw_ZFIBvr3g

 

PYTANIA do EKSPERTÓW:

Magnetofon MARS-BM to część składowa centralki SPGS-1.

Był montowany w „Kościuszce”,

Nagrywa tylko 30 minut lotu.

Rejestracja odbywa się tak, że kasuje poprzednie nagrania.

Skąd więc 40 minutowy protokół?

Dlaczego dowódca na 100 metrach po prostu oniemiał?

Czy dokonano porównania głosów kontrolerów i głosów ze skrzynki?

Jaka była przyczyna gwałtownego spadania?

Dlaczego pilot nie widzi świateł pasa?

Dlaczego wieża nie reaguje widząc światła samolotu?

ZA DALEKO!  ZA NISKO!  NIE NA KURSIE PASA!

Strona 37 drugi rząd od dołu:

TAWS PULL AP - godzina 10:49:49,8 !!!

 

Rosja to wielki kraj

Ta rudera to "wieża kontrolna" lotniska w Smoleńsku

http://media.wp.pl/kat,1022943,wid,12306277,wiadomosc.html?ticaid=1a3c4

 

Porażające zdjęcia!

Reszki samolotu po katastrofie

http://smolensk.ws/blog/217.html

 

Samolot był ostrzelany?

Skad i od czego dziury w skrzydłach wyglądające na przestrzeliny?

http://pluszaczek.com/grafika/tu-154M%20slady.jpg

 

Chcemy Prawdy!

Czy nadal nikt nie dostrzega problemu?

http://smolensk-2010.pl/2010-06-01-czy-nadal-nikt-nie-dostrzega-problemu.html

 

Chcemy Prawdy!

Jest kokpit z golenią przedniego podwozia:

http://picasaweb.google.com/lh/photo/dbhbwM2bJwZTTLiap7KqB7HRHIRzYBhg-TiCXbzS6u8?feat=directlink

 

Rekonstrukcja zdarzeń przebiegu katastrofy

( jedna z najdokładniejszych )

Autor: Sergey Amelin

http://smolensk.ws/blog/182.html

 

Rozlokowanie ważnych urządzeń na lotnisku

Ostatnie sekundy lotu - Trajektoria lotu

Wysokość i odległość od ziemi

http://picasaweb.google.ru/Amlmtr/MWzNeJ#5477889128336663122

 

TELEWIZJER

Szokujący film z miejsca katastrofy,

wykonany na miejscu katastrofy przez reporterów Telewizjera:

http://www.onet.tv/podchodzil-trzy-razy-do-ciala-brata,6650829,1,klip.html#

 

Relacje naocznych świadków katastrofy:

http://www.youtube.com/watch?v=8OytAQFCkFs&NR=1

 

No accident!

Polish president was assasinated!

http://www.atomic-noodle.com/video/-iLd2D9D70k/Polish-president-was-assasinated-No-accident.html

 

KTO STRZELAŁ?

Oficerowie BOR bronili ciała prezydenta.

Funkcjonariusze Biura Ochrony Rządu

przykryli ciało prezydenta własnymi marynarkami

http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20100514&typ=po&id=po01.txt

 

To mógł być zamach

( Obszerna analiza )
http://www.sekretyameryki.com/?p=3157&cpage=1#comment-453

 

TO BYŁ ZAMACH!

Mówią eksperci polski i niemiecki

http://media.wp.pl/kat,1022943,wid,12303949,wiadomosc.html

 

TO BYŁ ZAMACH!

Eksperci od nawigacji satelitarnej:

http://niezalezna.pl/article/show/id/34367

 

ЭКСПЕРТИЗА

ФСБ опять скрывает правду

http://www.kavkazcenter.com/russ/content/2010/04/11/71706.shtml


To był zamach!

Twierdzi Rumuńska Agencja Prasowa:
http://wolnemedia.net:80/?p=21247

 

PREZYDENT ZAMORDOWANY?

Błąd pilota raczej wątpliwy:

http://szczecinwip.wordpress.com/2010/04/11/blad-pilota-raczej-watpliwy-prezydent-zamordowany/

 

WYKLUCZAM BŁĄD PILOTA

Opinia eksperta od lokalizacji satelitarnej

 

KTO BYŁ CELEM?

Jane Burgermeister poddaje w wątpliwość,

Czy celem był Prezydent Kaczyński?

http://www.youtube.com/watch?v=Lun0kzX84og

 

Niewytłumaczalna skala zniszczeń

Doświadczeni piloci Tupolewów i Antonowów nie kryją zdziwienia

Rozmiar zniszczeń nieproporcjonalny do sytuacji

 

 

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

 

Dwie wieże kontrolne, fałszywi "piloci"

Hipoteza "krzyżowa"

Głosy udające załogę samolotu,

Podstawiona fałszywa wieża kontrolna,

Piloci Tupolewa rozmawiali z fałszywymi kontrolerami?

Prawdziwa wieża kontrolna rozmawiała z podstawionymi "pilotami"?

Jak mogło dojść do katastrofy:

http://cytata.salon24.pl/179817,i-ty-boj-sie-o-swoje-zycie

http://garnet.pl/katastrofa/hipoteza.txt

 

Sztuczna mgła -żaden problem!

http://fakty.interia.pl/raport/lech-kaczynski-nie-zyje/news/mozna-wytworzyc-sztuczna-mgle,1467724

http://almanzor.salon24.pl/173067,zamach-pod-smolenskiem-hipoteza-sztucznej-mgly

 

Falsyfikacja hipotezy sztucznej mgły

http://almanzor.salon24.pl/173798,falsyfikacja-hipotezy-sztucznej-mgly

 

Przyczyna katastrofy - metry i stopy

http://almanzor.salon24.pl/171508,przyczyna-katastrofy-metry-i-stopy

 

MEACONING

Sowieci byli i są specjalistami w dziedzinie MIJI

( Meaconing, Intrusion, Jamming, and Interference )

Długie ręce FSB

Na czym polega tzw. MACONING?

Meaconing w Smoleńsku

Liczne przykłady stosowania przez Rosjan tzw. Meaconingu,

czyli zakłócania elektroniki w samolotach

 

Więcej o meaconingu, czyli "oszukiwaniu" przyrządów samolotu

na dole tej strony w rozdziale p.t. "Najnowsza Super-Broń"

 

Techniczna hipoteza, czyli "Meaconing" w Smolensku

Hipotezy o zakłóceniu systemu elektronicznego ostrzegania TAWS

oraz wykorzystaniu przez stronę rosyjską broni EMP,

czyli impulsu elektromagnetycznego,

zakłócającego działanie pokładowej elektroniki

http://gegenjay.wordpress.com/2010/04/20/techniczna-hipoteza-meaconing-w-smolensku/

Nie poznacie prawdy i ona was nie wyzwoli.
http://obczyzna.wordpress.com/2010/04/14/zamglone/#comment-2885
 

Śledztwo w sprawie katastrofy:

Nieudolność czy farsa nasączona obłudą?

http://judeopolonia.wordpress.com/2010/04/22/sledztwo-ws-katastrofy-nieudolnosc-czy-farsa-nasaczona-obluda/

 

SMOLEŃSKIE TAJEMNICE cz. 1
http://www.hanter.pl/articles/1106-smolenskie-tajemnice-cz-1


Forum specjalistów z dziedziny lotnictwa:
http://lotnictwo.net.pl/3-tematy_ogolne/15-wypadki_i_incydenty_lotnicze/24626-2010_04_10_tu_154_samolot_prezydenta_rp_rozbil_sie_pod_smolenskiem-31.html

 

Opinie specjalistów na Forum

http://staryw.blogspot.com/2010/04/czterdzieesci-szesci-po-metra.html

http://grypa666.wordpress.com/2010/04/24/jedna-z-przyczyn-katastrofy-pod-smolenskiem/#comments

 

Trajektoria lotu w pionie i w poziomie

oraz galeria zdjęć Siergieja Amielina:

http://picasaweb.google.ru/Amlmtr/MWzNeJ#


Opis opracowania Siergieja Amielina:
http://www.altair.com.pl/start-4421


ANALIZA OSTATNICH CHWIL LOTU TUPOLEWA
Do przechyłu doszło po zderzeniu z dużym drzewem:
http://www.tvn24.pl/-1,1652252,0,1,do-przechylu-doszlo-po-zderzeniu-z-duzym-drzewem,wiadomosc.html


ZDJĘCIA W DUŻEJ ROZDZIELCZOŚCI
http://m.onet.pl/_m/44b7f75fcf4f0a3ec5b95abb2fe061a2,0,1.jpg

http://bi.gazeta.pl/im/1/7786/m7786411.jpg

http://lh3.ggpht.com/_06bGa1QkqOY/S8ecr8LcOAI/AAAAAAAAD0I/WLLN7Y8qEO0/Untitled-8.jpg

Skrzydło:
http://m.onet.pl/_m/3c382896ee65207a83a9af7c564f02c0,0,1.jpg

 

Zdjęcia z katastrofy nie publikowane w Polsce:

http://www.k2kapital.com/news/193036/

http://judeopolonia.files.wordpress.com/2010/04/7.jpg?w=500&h=375

http://judeopolonia.files.wordpress.com/2010/04/6.jpg?w=375&h=500

http://judeopolonia.files.wordpress.com/2010/04/91.jpg?w=500&h=375

http://judeopolonia.files.wordpress.com/2010/04/111.jpg?w=500&h=375

http://judeopolonia.files.wordpress.com/2010/04/12.jpg?w=500&h=375

http://judeopolonia.files.wordpress.com/2010/04/13.jpg?w=500&h=375

http://judeopolonia.files.wordpress.com/2010/04/14.jpg?w=500&h=375

http://judeopolonia.files.wordpress.com/2010/04/15.jpg?w=500&h=375

http://judeopolonia.files.wordpress.com/2010/04/16.jpg?w=500&h=375

http://zapodaj.net/af36538f9e9f.jpg.html

http://zapodaj.net/images/af36538f9e9f.jpg

http://zapodaj.net/images/8d0de2361f5e.jpg

 

Zdjęcia z katastrofy

Zdjecia z miejsca katastrofy
http://picasaweb.google.ru/Amlmtr/MWzNeJ#

http://forum.smolensk.ws/viewtopic.php?f=2&t=48375&start=2460

http://forum.smolensk.ws/viewtopic.php?f=2&t=48375&start=2720

http://forum.smolensk.ws/viewtopic.php?f=2&t=48375&start=2800

 

Rosyjskie serwisy - Analiza katastrofy:
http://picasaweb.google.ru/Amlmtr/MWzNeJ#5460505351912437762

English:
http://www.usatoday.com/travel/flights/2010-04-13-fog-plane-crash-poland_N.htm

 

Wielka układanka

Jak rozpoznać fragmenty samolotu?
http://www.tvn24.pl/12691,1652223,0,1,wielka-ukladanka-jak-rozpoznac-fragmenty-samolotu,wiadomosc.html

 

Jedna z przyczyn katastrofy pod Smoleńskiem
http://grypa666.wordpress.com/2010/04/24/jedna-z-przyczyn-katastrofy-pod-smolenskiem/#comments


Artykuły z komentarzami do katastrofy:
http://blogmedia24.pl/node/28071

http://grypa666.wordpress.com/2010/04/24/jedna-z-przyczyn-katastrofy-pod-smolenskiem/#comments

 

Rzecznik firmy potwierdził,

że samolot w momencie katastrofy był wyposażony w TAWS
http://staryw.blogspot.com/2010/04/czterdzieesci-szesci-po-metra.html


Lista lotnisk obsługiwanych przez TAWS producenta urządzenia:
http://www.uasc.com/documents/support/usable_datums.pdf
Lotnisko Siewiernyj ma kod XUBS
UWAGA!

Jest tam lotnisko o kodzie URMG i nazwie SEVERNY,

Jest to lotnisko w Groznym
 

W momencie wypadku dla lotniska Smoleńsk-Siewiernyj

( kod ICAO: XUBS )

QNH wynosiło: 1025.5 hPa,

QFE wynosiło:    995.6 hPa.

 

Różnica wysokości ciśnieniowej pomiędzy 1025.5 i 995.6 hPa wynosi 249.3 metra
Lotnisko Smoleńsk-Siewiernyj jest położone

820 stóp / 250 metrów nad poziomem morza.

 

Jeśli zaszła pomyłka i podano pilotowi QNH z wartością liczbową QFE,

albo podano mu QFE, a on myślał że dostał QNH,

ADC (air data computer) awioniki samolotu mógł otrzymywać dane,

z których wynikało, że samolot leci na wysokości 260 metrów,

gdy podczas faktycznie leciał na 10 metrach.


Czy w tym może zamykać się tajemnica długiego lotu

poniżej minimalnej bezpiecznej wysokości toru podejścia?

 

Bulwersujący wywiad z prokuratorem

Polscy prokuratorzy niewiele wiedzą:

http://www.rmf.fm/blogi/bogdan-zalewski/zapytalem-prosto-z-mostu-czy-to-mogl-byc-zamach,9101

 

"Rządy mafii politycznej"

W kilka godzin po tragedii pod Smoleńskiem,

mafijny aparat PrzemOcy włamywał się

do mieszkań i biur ofiar katastrofy:
http://marucha.wordpress.com/2010/04/23/rzady-mafii-politycznej/#comments


ABW tuż po tragedii przeszukała pokoje zmarłych posłów.

Rodziny ofiar nic nie wiedziały!
http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,ABW-tuz-po-tragedii-przeszukala-pokoje-zmarlych-poslow,wid,12201138,wiadomosc_prasa.html


Laptop Szczygły zniknął po katastrofie:
http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,Laptop-Aleksandra-Szczygly-rzeczywiscie-zniknal-po-katastrofie,wid,12201740,wiadomosc_prasa.html?ticaid=1a0ca


Oficjalne stanowisko ABW

w sprawie przeszukań w domach

Szczygły, Wassermanna i Kurtyki
http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,Oficjalne-stanowisko-ABW-ws-przeszukan-w-domach-Szczygly-Wassermanna-i-Kurtyki,wid,12205012,wiadomosc.html

 

List otwarty Sławomira Petelickiego do premiera Donalda Tuska
Ostre słowa generała Sławomira Petelickiego do premiera Donalda Tuska.
Generał w ostrych słowach nawołuje do zdymisjonowania Bogdana Klicha
http://wiadomosci.onet.pl/2159322,11,ostre_slowa_generala_petelickiego_w_liscie_do_donalda_tuska,item.html


Generał Czaban: "Klich jest niewiarygodny"

http://www.tvn24.pl/-1,1653432,0,1,general-czaban-klich-jest-niewiarygodny,wiadomosc.html

W 2008r. Tusk wyraził się,

że bardzo wielu oficerów służb specjalnych w Polsce,

to prywatne armie klanów biznesowych:

http://grypa666.wordpress.com/2010/04/24/jedna-z-przyczyn-katastrofy-pod-smolenskiem/#comments

 

Komentarze o kandydacie Komorowskim,

na którego koncie w związku ze śledztwem w sprawie WSI

w parabanku Palucha znalazło się 250 tys.marek.

http://www.niezależna.pl/article/show/id/17153

 

Bulwersujące pytania na Forum:

http://grypa666.wordpress.com/2010/04/24/jedna-z-przyczyn-katastrofy-pod-smolenskiem/#comments

Czy Zbigniew Komorowski były senator i poseł PSL,

współwłaściciel z Edwardem Mazurem i niemiecką firmą Onken firmy Bakoma,

Warszawskiej Giełdy Towarowej ( prezesem był Pawlak ),

współwłaściciel z Edwardem Mazurem i rosyjskiej firmy Avtoexport spółki Abexim,

która do jesieni 2006 serwisowała samochody WSI,

Grupy kapitałowej Polskie Młyny, której zboże przywiezione z Niemiec wysypał Lepper

twierdząc, że jest skażone-za co został skazany,

i wielu innych, - czy to familia Brońca?

Więcej na stronach o Bolesławie Komorowskim:

http://bronislawkomorowski.info.pl/

http://www.bibula.com/?p=21578

Stanisław Michalkiewicz

"Najjaśniejsza Pani Siuchta"
Komentarz „Dziennik Polski”

Kraków 23 kwietnia 2010
http://www.michalkiewicz.pl/tekst.php?tekst=1597


Film wiele mówiący:

"Die Hard 2 Plane Crash"

http://www.youtube.com/watch?v=QkCQ_-Id8zI

 

 

NAJNOWSZE

SUPER - BRONIE

Jak zakłócić działanie elektroniki samolotu

lub "bezszmerowo" trafić i zestrzelić lecący samolot?

 

MACONING

Meaconing czyli jak oszukać nawigację pokładową

 

Liczne przykłady stosowania przez Rosjan tzw. Meaconingu,

czyli zakłócania elektroniki w samolotach

 

WYKLUCZAM WERSJĘ BŁĘDU PILOTA

Opinia eksperta z dziedziny lokalizacji satelitarnej

 

Na czym polega MEACONING?

 

Meaconing w Smoleńsku

Długie ręce FSB

Sowieci byli i są wielkimi specjalistami w dziedzinie MIJI

( Meaconing, Intrusion, Jamming, and Interference )

Techniczna hipoteza czyli:

Meaconing w Smolensku

Hipotezy o zakłóceniu systemu elektronicznego ostrzegania TAWS

oraz wykorzystaniu przez stronę rosyjską broni EMP,

czyli impulsu elektromagnetycznego,

zakłócającego działanie pokładowej elektroniki

ELECTROMAGNETIC PULSE

A WEAPON OF ELECTRONIC MASS DESTRUCTION

The Danger of EMP, Electro Magnetic Pulse Attack

 

Electromagnetic Pulse Attack ( EMP )

Preventable Homeland Security Catastrophe

 

The Electromagnetic Pulse

Commission Warns of an Old Threat with a New Face


USA ma Super-Broń

http://www.sfora.pl/USA-ma-nowa-superbron-Swiat-juz-sie-boi-WIDEO-a19444

wersja po polsku:


Hypersonic Cruise Missile:
America's New Global Strike Weapon
http://www.popularmechanics.com/technology/military/4203874

Wersja angielska

U.S. Faces Choice on New Weapons for Fast Strikes
http://www.nytimes.com/2010/04/23/world/europe/23strike.html

Wersja angielska

Opis działania:

http://graphics8.nytimes.com/images/2010/04/23/world/23strikegfc/23strikegfc-popup.jpg

Wersja angielska

Hypersonic Weapon
http://www.youtube.com/watch?v=4a9ssy-xPG4&feature=watch_response_rev

 

The U.S. Air Force is going to test the X51 Waverider.

This specialized aircraft is launched from a B52

and can fly any where in the world within 60 to 90 minutes!

Using a unique design, oxygen is compressed with small amounts of fuel,

allowing the aircraft to travel great distances at very high speeds.
 

Check this out!

X-51 Gearing up for First Flight!

http://www.youtube.com/watch?v=Z9ANuMV0ybQ


LAPCAT A2 Concept
http://www.youtube.com/watch?v=F5075kpdIFw&feature=related


LAPCAT

Long-Term Advanced Propulsion Concepts and Technologies

Is a 36 month European FP6 project to examine ways to produce engines

for a Mach 4-8 Hypersonic aircraft.

The project is funded by the EUROPA

general R&D fund rather than ESA.

One possible supersonic transport aircraft being researched

as part of this project is the A2 by Reaction Engines Limited.

The researchers are looking at an aircraft capable of flying

from Brussels (Belgium) to Sydney (Australia) in 2-4 hours,

significantly reducing journey times across the globe.

To attain and maintain such high speeds,

Reaction Engines Limited would need to develop its newly designed concept engine called the Scimitar,

which exploits the thermodynamic properties of liquid hydrogen.

The engine is theoretically capable of powering the A2 to a sustained Mach 5

throughout flight with an effective exhaust velocity of 40,900 m/s (4170 s).

"Results so far show [the Mach 5 vehicle from Reaction Engines]

can avoid later [technology] pitfalls and could travel from Brussels to Sydney,"

says ESA's LAPCAT project coordinator Johan Steelant.
 


LAPCAT A2 animation

http://www.youtube.com/watch?v=GfE8eI8cUts&feature=related

European hypersonic research project,

Long Term Advanced Propulsion Concepts and Technologies

LAPCAT

a Mach 5 civil transport aircraft capable of flying five times the speed of sound

and reaching Sydney in between two and four hours from Brussels.


t/Space Full Concept of Operations Video
http://www.youtube.com/watch?v=1GsG-y7dFVE&feature=related

This narrated video exhibits t/Space's full concept

of operations from take-off to landing.

The carrier aircraft (VLA), booster (QuickReach 2),

and crew vehicle (CXV) are all accurately depicted.

SKYLON Spaceplane

Mission Animation
http://www.youtube.com/watch?v=jh3VKGwALcc&feature=related

SKYLON is the successor to HOTOL

being developed by Reaction Engines Ltd.

It is an unpiloted fully reusable aircraft-like vehicle,

capable of transporting 12 tonnes of cargo into space,

and is intended as a replacement

for expensive expendable launchers in the commerical market.

Virgin Galactic SpaceShipTwo Animation
http://www.youtube.com/watch?v=WBo8t0B5NhM&feature=related

Read more at http://www.ohgizmo.com/ and http://www.virgingalactic.com/

Secret Warplanes of Area 51
http://www.youtube.com/watch?v=A3FcBXnsBg4&NR=1

http://tiny.cc/vbXdn


Lockheed Falcon unmanned aircraft
http://www.youtube.com/watch?v=bWaiWtH2CuI&feature=related


NASA morphing aircraft
http://www.youtube.com/watch?v=vR3T8mdpdTI&feature=related

NASA computer animation

Intended to illustrate the concept of a morphing,

or shape-changing, aircraft

2 łyki POLITYKI

 

 

® All Rights Reserved

All Registered Trade Marks™ are property of their legal owners.

All content in this site is the property of GARLICKI™ HELP® and under the law protection.

Copying, spreading or broadcasting without my agreement and special permission is prohibited.

1989 - 2010